Development of a Road Safety Management Model Using the District Quality of Life Development Committee (D-QLDC) Mechanism to Drive Multi-sectoral Network Participation in Nong Hong District, Buriram Province
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
Road traffic accidents are a critical public health issue in Nong Hong District, Buriram Province, with 44 cumulative fatalities recorded between 2019 and 2023. The primary causes involve driver behavior and environmental factors, compounded by fragmented inter-agency operations and a lack of integrated data.
The objectives are 1) to study the context and analyze road traffic injury problems
2) to develop a road safety management model utilizing the District Quality of Life Development Committee (D-QLDC) mechanism and 3) to evaluate the effectiveness of the developed model.
This Participatory Action Research was conducted in three phases from May to December 2025 with 30 purposively selected key stakeholders. The model was developed through the PAOR cycle together with SWOT Analysis and TOWS Matrix, and evaluated using the CIPP Model. Instruments comprised an effectiveness questionnaire (overall reliability 0.91) and in-depth interviews. Data were analyzed using descriptive statistics, paired t-test, and content analysis.
The Results are 1) The contextual analysis identified 12 critical risk points and fragmented working processes. 2) The developed “NH-RSI Model” comprises four components: Policy Integration, Shared Data System, Sectoral Collaboration, and Community-based Proactive Measures. 3) Overall effectiveness increased from a moderate level ( x = 2.75, S.D. = 0.64) to a very high level ( x = 4.58, S.D. = 0.43), a statistically significant improvement
(t = 13.00, df = 29, p < .001). All 12 risk points were managed, village-level MOU coverage reached 100%, severe injuries decreased by 14.71%, and zero fatalities occurred during major festivals in the target areas.
The developed model strengthens multi-sectoral integration and enhances road safety management at both systemic and community levels, leading to tangible improvements
in safety behavior.
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
This article is published under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License (CC BY-NC-ND 4.0), which allows others to share the article with proper attribution to the authors and prohibits commercial use or modification. For any other reuse or republication, permission from the journal and the authors is required.References
งานอุบัติเหตุ สำนักงานสาธารณสุขอำเภอหนองหงส์. (2566). สรุปผลการดำเนินงานป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนอำเภอหนองหงส์ ปี 2562–2566.
จุฑาทิพ ต่อยอด, สมชาย รักดี, และ สมหญิง มั่นคง. (2562). คู่มือการขับเคลื่อนกลไกคณะทำงานศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนระดับอำเภอ (ศปถ.อำเภอ) ในงานป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน. กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข.
จุฬาภรณ์ เหตุทอง. (2566). บทบาทของคณะกรรมการพัฒนาคุณภาพชีวิตระดับอำเภอ (พชอ.) ในการขับเคลื่อนงานสาธารณสุขเชิงพื้นที่. วารสารวิชาการสาธารณสุขชุมชน, 9(2), 45–58.
ธมลวรรณ เจนธนสาร. (2564). การจัดการเชิงกลยุทธ์เพื่อการพัฒนาองค์กรในศตวรรษที่ 21. สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
ปิยะ ปิจนำ. (2567). รายงานสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนจังหวัดบุรีรัมย์ ปีงบประมาณ 2567 [เอกสารอัดสำเนา]. ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัดบุรีรัมย์.
มานะ ภูมิพันธุ์. (2564). การพัฒนารูปแบบการมีส่วนร่วมของภาคีเครือข่ายในการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนโดยกลไก พชอ. วารสารวิจัยระบบสาธารณสุข, 15(3), 312–325.
มิตร สารัตน์. (2564). การพัฒนาระบบการจัดการความปลอดภัยทางถนนระดับอำเภอ: กรณีศึกษาพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ. วารสารสาธารณสุขและวิทยาศาสตร์สุขภาพ, 4(1), 88–102.
สำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 9 นครราชสีมา. (2566). รายงานสถานการณ์การบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน เขตสุขภาพที่ 9. กรมควบคุมโรค.
Cohen, J. M., & Uphoff, N. T. (1980). Participation's place in rural development: Seeking clarity through specificity. World Development, 8(3), 213–235. https://doi.org/10.1016/0305-750X(80)90011-X
Kemmis, S., McTaggart, R., & Nixon, R. (2014). The action research planner: Doing critical participatory action research. Springer.
Stufflebeam, D. L., & Shinkfield, A. J. (2007). Evaluation theory, models, and applications. Jossey-Bass.
World Health Organization. (2018). Global status report on road safety 2018.
World Health Organization. (2023). Global status report on road safety 2023.
