แนวทางการระงับเหตุเพลิงไหม้ยานยนต์ไฟฟ้าในอาคารจอดรถ
คำสำคัญ:
เพลิงไหม้ยานยนต์ไฟฟ้า, การระงับเหตุเพลิงไหม้, อาคารจอดรถบทคัดย่อ
โครงการวิจัยนี้จัดทำขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาฉันทามติของกลุ่มผู้เชี่ยวชาญ และนำเสนอแนวทางและขั้นตอนการระงับเหตุเพลิงไหม้ยานยนต์ไฟฟ้าในอาคารจอดรถ เป็นการวิจัยเชิงบรรยายโดยใช้เทคนิคเดลฟาย (Delphi Technique) ในการรวบรวมฉันทามติจากผู้เชี่ยวชาญ ใช้การคัดเลือกแบบเจาะจง และการบอกต่อของผู้เชี่ยวชาญ มีผู้เชี่ยวชาญจำนวน 19 คน แบ่งเป็น 3 กลุ่ม ได้แก่ นักดับเพลิง นักวิชาการหรือเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยอาคาร และผู้มีประสบการณ์เกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยประกอบด้วยแบบสัมภาษณ์ 1 ฉบับ และแบบสอบถาม 2 ฉบับ วิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้ ค่ามัธยฐาน (MD) และค่าพิสัยระหว่างควอร์ไทล์ (IR) แนวทางการระงับเหตุเพลิงไหม้ยานยนต์ไฟฟ้าในอาคารจอดรถ แบ่งออกได้ 4 ส่วน ได้แก่ 1) ขั้นตอนการระงับเหตุ 31 ข้อ, 2) การจัดเตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์ 8 ข้อ, 3) มาตรการป้องกันอัคคีภัยสำหรับอาคารจอดรถ 18 ข้อ, และ 4) ข้อเสนอแนะอื่นๆ 5 ข้อ รวม 62 ข้อ ผลการวิจัยพบว่า ผู้เชี่ยวชาญมีความคิดเห็นสอดคล้องกัน จำนวน 61 ข้อ และมีความคิดเห็นไม่สอดคล้องกัน จำนวน 1 ข้อ คือ การเคลื่อนย้ายซากยานยนต์ไฟฟ้าโดยไม่ใช้อุปกรณ์เคลื่อนย้าย โดยผู้เชี่ยวชาญให้ความเห็นว่าเป็นแนวทางที่มีความเหมาะสมตั้งแต่ระดับมากถึงระดับมากที่สุด จำนวน 61 ข้อ (MD = 3.85 - 5.00, IR = 0.50-1.25) ผลการวิจัยสามารถใช้เป็นแนวทางการระงับเหตุเพลิงไหม้ยานยนต์ไฟฟ้าในอาคารจอดรถ
เอกสารอ้างอิง
Golubkov AW, Fuchs D, Wagner J, Wiltsche H, Stangl C, Fauler G, et al. Thermal-runaway experiments on consumer Li-ion batteries with metal-oxide and olivin-type cathodes. RSC Adv 2014;4:3633–42, doi:10.1039/c3ra45748f
Chen S, Wang Z, Wang J, Tong X, Yan W. Lower explosion limit of the vented gases from Li-ion batteries thermal runaway in high temperature condition. J Loss Prev Process Ind 2020;63:103992, doi:10.1016/j.jlp.2019.103992.
Willstrand O, Bisschop R, Blomqvist P, Temple A, Anderson J. Toxic gases from fire in electric vehicles. Borås: RISE Research Institutes of Sweden; 2020. RISE Report 2020:90. ISBN: 978-91-89167-75-9.
Lecocq A, Bertana M, Truchot B, Marlair G. Comparison of the fire consequences of an electric vehicle and an internal combustion engine vehicle. In: Proceedings of the 2nd International Conference on Fires in Vehicles (FIVE 2012); 2012 Sep; Chicago, USA. p.183-194.
Zhao C, Hu W, Meng D, Mi W, Wang X, Wang J. Full-scale experimental study of the characteristics of electric vehicle fires process and response measures. Case Stud Therm Eng 2024;53:103889, doi:10.1016/j.csite.2023.103889.
Kang S, Kwon M, Choi JY, Choi S. Full-scale fire testing of battery electric vehicles. Appl Energy 2023;332:120497,doi:10.1016/j.apenergy.2022.120497.
Kang S, Kwon M, Choi JY, Choi S. Full-scale fire testing to assess the risk of battery electric vehicle fires in underground car parks. Fire Technol 2025;61:4133–4163, doi:10.1007/s10694-024-01694-7.
Macmillan TT. The Delphi technique. In: Proceedings of the Annual Meeting of the California Junior Colleges Associations Committee on Research and Development; 1971 May 3–5; Monterey, CA. Santa Barbara (CA): Santa Barbara City Schools; 1971
.Jensantikul N. Utilizing the Delphi technique for research. Kasetsart University Political Science Review 2017;4(2):47-64. (In Thai)
Von der Gracht HA. Consensus measurement in Delphi studies: Review and implications for future quality assurance. Technol Forecast Soc Change. 2012;79(8):1525-1536.
Srisuwan K. A study of nurse entrepreneur competency of nurse assistant school [master’s thesis]. Bangkok: Chulalongkorn University; 2024. Available from https://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/86382 accessed on 9 April 2025.
Linstone HA. The Delphi technique. In: Fowlers J, editor. Handbook of futures research. Connecticut: Greenwood Press; 1978.
Rathachatranon W. Future research using Delphi technique. TISR: Graduate Studies 2019;8(1):1-10.(In Thai)
Building Research Establishment (BRE). Fire spread in car parks. BD2552. London: Department for Communities and Local Government; 2010 Dec. ISBN: 978-1-4098-2688-0.
Voelkert JC. Fire and fire extinguishment: A brief guide to fire chemistry and extinguishment theory for fire equipment service technicians. Rev ed. 2015 available from https://www.amerex-fire.com/upl/downloads/educational-documents/fire-and-fire-extinguishment-99cd88b2.pdf accessed on 19 Oct 2025.
Long RT Jr, Blum AF, Bress TJ, Cotts BRT. Best practices for emergency response to incidents involving electric vehicles battery hazards: A report on full-scale testing results. Quincy (MA): Fire Protection Research Foundation; 2013.
Hessels T, Brans H. Fire experiment to examine the use of ultra high pressure extinguishing systems for fires in batteries of electric vehicles. Arnhem: Nederlands Instituut Publieke Veiligheid (NIPV); 2024. (In Dutch)
U.S. Fire Administration. Electric vehicle fire/rescue response operations. Emmitsburg (MD): Federal Emergency Management Agency; 2025. available from https://www.usfa.fema.gov/blog/emergency-response-to-electric-vehicle-incidents/ accessed on 9 April 2025.
Swedish Civil Defence and Resilience Agency (MSB). Emergency response operations involving lithium-ion batteries [Swedish]. Stockholm: MSB; 2024. Publ nr: MSB2371. ISBN: 978-91-7927-505-1.
Cui Y, Liu J, Han X, Sun S, Cong B. Full-scale experimental study on suppressing lithium-ion battery pack fires from electric vehicles. Fire Saf J 2022;129:103562, doi:10.1016/j.firesaf.2022.103562
Funk E, Wilkens Flecknoe-Brown K, Wijesekere T, Husted BP, Andres B. Fire extinguishment tests of electric vehicles in an open sided enclosure. Fire Saf J 2023;141:103920, doi:10.1016/j.firesaf.2023.103920
Hessels T, Geertsema T. Investigation of immersion containers and possible alternatives. Arnhem: Nederlands Instituut Publieke Veiligheid (NIPV); 2023. (In Dutch)
van Harn T, Riemersma B, Hessels T. Recovery of electric vehicles after incidents in parking garages. Arnhem: Nederlands Instituut Publieke Veiligheid (NIPV); 2025. (In Dutch)
Van der Graaf J, Hessels T, Rosmuller N. Fire safety of indoor car parks accommodating electrically powered vehicles. Arnhem: Nederlands Instituut Publieke Veiligheid (NIPV); 2021 (English translation 2023).
National Fire Protection Association (NFPA). NFPA 88A: Standard for Parking Structures. 2023 ed. Quincy (MA): National Fire Protection Association; 2022. available from https://link.nfpa.org/all-publications/88A/2023 accessed on 4 April 2025.
Spearpoint M, Stallwood M. Assessment of recent UK fire safety guidance for covered car parks and electric vehicles. Build Serv Eng Res Technol 2024;45(3):314–332, doi:10.1177/01436244241248566.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2026 วารสารความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความนี้ได้รับการเผยแพร่ภายใต้สัญญาอนุญาต Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0) ซึ่งอนุญาตให้ผู้อื่นสามารถแชร์บทความได้โดยให้เครดิตผู้เขียนและห้ามนำไปใช้เพื่อการค้าหรือดัดแปลง หากต้องการใช้งานซ้ำในลักษณะอื่น ๆ หรือการเผยแพร่ซ้ำ จำเป็นต้องได้รับอนุญาตจากวารสาร
