การประเมินคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของพื้นที่ กรณีศึกษา การใช้งานระบบจอดรถอัตโนมัติ ประเภท Elevator Parking Systems บริเวณของคอนโดมิเนี่ยมห้าแยกลาดพร้าว

บทคัดย่อ

     การศึกษานี้เป็นการประเมินคาร์บอนฟุตพริ้นท์บริเวณของระบบจอดรถอัตโนมัติประเภท Elevator Parking Systems ในพื้นที่ของคอนโดมิเนี่ยมห้าแยกลาดพร้าว โดยใช้ข้อมูลระหว่างเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 ถึง เมษายน พ.ศ. 2567 โดยมีการบันทึกข้อมูลที่แบ่งกิจกรรมออกเป็น 3 ประเภท 1.เพื่อประเมินคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของระบบจอดรถอัตโนมัติประเภท Elevator Parking Systems 2 .เพื่อเปรียบเทียบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกระหว่างกิจกรรมที่เกี่ยวข้องในระบบจอดรถอัตโนมัติ3. เพื่อเสนอแนวทางในการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของพื้นที่โครงการ เพื่อประเมินคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของระบบจอดรถอัตโนมัติประเภท Elevator Parking Systems เพื่อเปรียบเทียบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกระหว่างกิจกรรมที่เกี่ยวข้องในระบบจอดรถอัตโนมัติ เพื่อเสนอแนวทางในการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของพื้นที่โครงการ การเก็บข้อมูลแบ่งออกเป็น 3 ประเภท: 1. การบันทึกการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการขับรถเข้ามาในโครงการเพื่อใช้งานระบบจอดรถอัตโนมัติ 2.การบันทึกการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการใช้งานระบบจอดรถอัตโนมัติที่ใช้ไฟฟ้าเป็นพลังงานหลัก 3. การบันทึกการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการใช้กระดาษในการจดบันทึกการใช้งานของพนักงาน การวิเคราะห์ข้อมูล ใช้วิธีการวิเคราะห์คาร์บอนฟุตพริ้นท์เพื่อคำนวณปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากกิจกรรมแต่ละประเภท และเปรียบเทียบปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากกิจกรรมเหล่านี้ การวิเคราะห์ข้อมูล ใช้วิธีการวิเคราะห์คาร์บอนฟุตพริ้นท์เพื่อคำนวณปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากกิจกรรมแต่ละประเภท และเปรียบเทียบปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากกิจกรรมเหล่านี้ใช้วิธีการวิเคราะห์คาร์บอนฟุตพริ้นท์เพื่อคำนวณปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากกิจกรรมแต่ละประเภท และเปรียบเทียบปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากกิจกรรมเหล่านี้         ผลการศึกษา 1. ประเภทที่ 2 มีกิจกรรมที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกมากที่สุด เนื่องจากระบบจอดรถอัตโนมัติประเภท Elevator Parking Systems ใช้ไฟฟ้าเป็นพลังงานหลักในการทำงาน ซึ่งจะช่วยลดปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์ที่ปล่อยจากรถยนต์ที่ต้องขับอยู่ในพื้นที่โครงการเพื่อหาที่จอดเอง 2. ประเภทที่ 1 มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเนื่องจากการขับรถเข้ามาในโครงการเพื่อใช้งานระบบจอดรถอัตโนมัติ แต่ถูกจำกัดระยะทางจากทางเข้า-ออกโครงการถึงจุดจอดรถอัตโนมัติไว้แล้ว 3. ประเภทที่ 3 มีกิจกรรมที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่น้อยที่สุด เนื่องจากเป็นการใช้กระดาษของพนักงานในการจดบันทึกการใช้งาน