The Development of Model for Solving Road Accident Problems of Local Road Safety Operations Center Committee, Sophisai District, Buengkan Province.

Authors

  • Khamfai Polsongkram -
  • Sittinon Hanjing -

Keywords:

Model Development, Road Traffic Accidents, Local Road Safety Operations Center Committee

Abstract

     This research was research and development study with three main objectives: 1) to examine factors influencing the resolution of local road accident issues in Bueng Kan Province, focusing on leadership, role perception, and participation; 2) to develop a "Model for Road Accident Problem-Solving" for the Local Road Safety Operations Center Committee in Bueng Kan Province; and 3) to test and evaluate the effectiveness of this model developed for the committee. The research process is divided into three phases. Data analysis involves descriptive statistics, inferential statistics, and mean comparisons using Repeated Measures ANOVA with a significance level set at 0.05. Qualitative data is analyzed using content analysis.
     The results showed that, from phases 1 and 2, a development model consisting of seven activities was established: 1) teamwork, 2) communication training, 3) personal and team development (Life Position), 4) group relations, 5) conflict management training, 6) fostering creative organizational thinking, and 7) mentoring activities. Results from phase 3, after experimentation, indicated that enhancements in leadership, role perception, and participation significantly increased the operational efficiency of the Local Road Safety Operations Center Committee at a statistical significance level of 0.05. Additionally, the developed model directly contributed to a reduction in local road accident rates.

References

กรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม. แผนแม่บทด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน พ.ศ. 2559–2563. 2561.

ชาญชัย อาจินสมาจาร. การบริหารงานยุคใหม่. กรุงเทพฯ: พิมพ์ดี; 2547.

นภัสวรรณ ปานเหง้า. การมีส่วนร่วมของชุมชนในการจัดการท่องเที่ยว: กรณีศึกษาหมู่บ้านเต่า-บ้านกอก อำเภอมัญจาคีรี จังหวัดขอนแก่น. รายงานการศึกษาอิสระ (บธ.ม.) สาขาวิชาการจัดการการท่องเที่ยว คณะวิทยา การจัดการมหาวิทยาลัยขอนแก่น; 2553.

นิรันดร์ จงวุฒิเวศย์. การมีส่วนร่วมของประชาชนในการพัฒนากรุงเทพมหานคร. กรุงเทพฯ: สานักพิมพ์มหาวิทยาลัยมหิดล;2527.

พรนพ พุกกะพันธ์. ภาวะผู้นำและการจูงใจ. กรุงเทพฯ: จามจุรีโปรดักท์; 2544.

ปรีชา วิหคโต และคณะ. การวิเคราะห์ลักษณะสาเหตุและแนวทางป้องกันอุบัติเหตุในสถานศึกษาระดับประถมศึกษา:รายงานการวิจัย สานักงานคณะกรรมการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติสำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี; 2540.

ยงยุทธ เกษสาคร. ภาวะผู้นาและการทางานเป็นทีม. พิมพ์ครั้งที่ 4. กรุงเทพฯ: เอส แอนด์ จีโอกราฟฟิก; 2545.

วิเชียร มุริจันทร์. พฤติกรรมของผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนบุคคลที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุจราจรในกรุงเทพมหานคร. วิทยานิพนธ์,จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย; 2541.

สมศักดิ์ ขาวลาภ. ภาวะผู้นำ การจูงใจ และทีมงาน. กรุงเทพฯ: ศูนย์หนังสือสถาบันราชภัฏสวน; 2544.

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร. รายงานการวิเคราะห์อุบัติเหตุทางถนนประจาปี 2560. กรุงเทพฯ:สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร; 2561.

สำนักงานโรคไม่ติดต่อ กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข. รายงานประจาปี 2561. นนทบุรี: กรมควบคุมโรค; 2562.

สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดบึงกาฬ. งานระบบบริการการแพทย์ฉุกเฉิน. กลุ่มงานควบคุมโรคไม่ติดต่อ สุขภาพจิตและยาเสพติด; 2565.

สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดบึงกาฬ. รายงานประจาปี 2565. กลุ่มงานพัฒนายุทธศาสตร์สาธารณสุข; 2566.

สำนักงานส่งเสริมการปกครองท้องถิ่นจังหวัดบึงกาฬ. รายงานประจาปี 2565. จังหวัดบึงกาฬ; 2566.

Cohen A, Uphoff N. Effective behavior in organizations. New York: Richard D. Irwin Inc; 1980.

Cronbach LJ. Essentials of psychological testing. New York: Harper and Row; 1970.

Downloads

Published

2024-10-31

How to Cite

Polsongkram, K., & Hanjing, S. (2024). The Development of Model for Solving Road Accident Problems of Local Road Safety Operations Center Committee, Sophisai District, Buengkan Province. Journal of Environmental and Community Health, 9(5), 954–965. retrieved from https://he03.tci-thaijo.org/index.php/ech/article/view/3510