Factors related to death from traffic accidents in Kap Choeng District Surin Province
Keywords:
Traffic accidents, deaths, relationshipsAbstract
This study was survey research by retrospective analytical study using the Matched Case-control method was conducted with the objective of studying factors associated with death from traffic accidents in Kap Choeng District, Surin Province The sample group was traffic accident victims. In Kap Choeng District From October 2017 to September 2021, a total sample of 220 people were matched by age 1 : 4, divided into a death group of 44 people and a group of 176 people who did not die. Data were collected from patient medical records. and the database in the Kap Cheong Hospital computer program Factors associated with death were analyzed using Conditional logistic regression, presenting Odds Ratio (OR), confidence interval 95% CI, significance level set at 0.05.
The results of the study found that factors were related to death from traffic accidents are personal factors, including drinking alcoholic beverages (ORadj = 3.09, 95%CI = 1.18 – 8.09, p–value = 0.021), environmental factors were traffic accidents on main roads (ORadj = 4.44, 95% CI = 2.09 – 9.75, p –value < 0.001) and the time of the incident at night (ORadj = 3.34, 95% CI = 1.38 – 8.06, p–value = 0.007). Therefore, there should be measures to control the consumption of alcoholic beverages among vehicle drivers. Furthermore, the road inspection of traffic accident spots and where every person is seriously injured or killed should be analyzed problems and find solutions. It will help reduce the severity of injuries and deaths from traffic accidents.
References
ทนงศักดิ์ สุวรรณเตมีย์. รายงานการศึกษาเรื่อง การเกิดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลปีใหม่ ในเขตเทศบาลตาบลเมืองเก่า อำเภอกบินทร์บุรี จังหวัดปราจีนบุรี ปี 2561. กรุงเทพฯ: สถาบันพัฒนาบุคลากรด้านการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กระทรวงมหาดไทย2561.
สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร สำนักแผนความปลอดภัย. รายงานการวิเคราะห์สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของกระทรวงคมนาคม พ.ศ. 2561. กรุงเทพมหานคร: กระทรวงคมนาคม; 2562.
กีรติ สวรรณยานุกิจ, เกรียงศักดิ์ ปินตาธรรม. การกระจายพื้นที่การเกิดอุบัติเหตุและปัจจัยที่มีผลต่อการเสียชีวิตของผู้ป่วยจากอุบัติเหตุจราจรทางถนนที่เข้ารับการรักษาที่ห้องฉุกเฉินโรงพยาบาลเชียงรายประชานุเคราะห์. วารสารการแพทย์ฉุกเฉินแห่งประเทศไทย. 2564;2(2):106-14.
สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดสุรินทร์. สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนน จังหวัดสุรินทร์ ปีงบประมาณ 2564 สุรินทร์: สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดสุรินทร์; 2564 [เข้าถึงเมื่อ 2564. เข้าถึงได้จาก: https://surin.moph.go.th/SPHO_Meeting_sys/upload/Files/35_721_646_822037.pdf.
โรงพยาบาลกาบเชิง. การพัฒนากลไกการดูแลผู้ป่วยที่ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจรโดยภาคีเครือข่าย สุรินทร์: งานอุบัติเหตุฉุกเฉินและนิติเวช โรงพยาบาลกาบเชิง; 2564.
Haddon W, Jr. Advances in the epidemiology of injuries as a basis for public policy. Public Health Rep. 1980;95(5):411-21.
เมษญา ชาติกุล. ปัจจัยที่สัมพันธ์กับการเสียชีวิตของผู้ประสบอุบัติเหตุที่นำส่งด้วยหน่วยปฏิบัติการการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูงในประเทศไทย. วารสารศูนย์การศึกษาแพทยศาสตร์คลินิก โรงพยาบาลพระปกเกล้า. 2557;11(4):311-26.
จริยา ละมัยเกศ, ชวนพิศ ศิริไพบูลย์, วัชรินทร์ โกมลมาลัย. ปัจจัยเสี่ยงต่อการเสียชีวิตของผู้ป่วยอุบัติเหตุจราจรทางบก ที่มารับบริการแผนกอุบัติเหตุฉุกเฉินในโรงพยาบาลของรัฐ จังหวัดสุพรรณบุรี. วารสารวิทยาลัยพยาบาลบรมราชชนนี สุพรรณบุรี. 2561;1(2):66-78.
ฉัตรธิดา ศรีภู่, เลิศชัย เจริญธัญรักษ์. ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการเสียชีวิตของผู้ประสบอุบัติเหตุที่นำส่งด้วยหน่วยปฏิบัติการการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง โดยการรับแจ้งเหตุจากโทรศัพท์หมายเลข1669 ในจังหวัดบุรีรัมย์. วารสารวิจัยสาธารณสุขศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น. 2563;13(1):41-7.
Demidenko E. Sample size determination for logistic regression revisited. Stat Med. 2007;26(18):3385-97.
ฐิติพร วิชัยวงษ์, รุจิรา ดวงสงค์. ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับระดับความรุนแรงของการบาดเจ็บในผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจรที่มารักษาที่แผนกอุบัติเหตุฉุกเฉินโรงพยาบาลวาปีปทุม จังหวัดมหาสารคาม. วารสารโรงพยาบาลสกลนคร 2561;21(3):12-21.
Demissie M, editor Risk factors associated with serious and fatal road traffic accidents in Manzini City, Swaziland2017.

